🛠️ Coque acier ou aluminium : pourquoi mesurer l’épaisseur avant qu’il ne soit trop tard ?

⚠️ Un contrôle crucial… souvent négligé

Lors d’un carénage, de nombreux propriétaires de bateaux se concentrent sur la peinture, les anodes, ou l’antifouling. Mais qu’en est-il de l’état réel de la coque ?

➡️ La corrosion interne, invisible à l’œil nu, peut fragiliser sérieusement votre navire. Et lorsqu’elle est détectée trop tard, les réparations peuvent s’avérer très coûteuses… voire compromettre la sécurité en mer.

🔍 Le diagnostic par ultrason : une inspection précise et non destructive

Grâce à un appareil de mesure à ultrasons, nous cartographions l’épaisseur réelle de la coque, en acier ou en aluminium, sans percer ni abîmer la structure.

Ce diagnostic permet de :

• Repérer les zones fragilisées par la corrosion

• Identifier les points faibles, souvent invisibles de l’extérieur

• Suivre l’évolution de l’état de la coque dans le temps

📊 Cas concret : pertes d’épaisseur sur voilier alu

Récemment, j’ai réalisé deux missions d’expertise sur des voiliers sortis pour carénage. Voici quelques images issues de ces inspections :

📷 Marquage sur coque après relevés ultrason

➡️ Localisation des points faibles et plan de réparation préventif

📷 Vue globale des marquages

➡️ Détection de multiples impacts et zones de corrosion localisées

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📌 Quand effectuer ce type de contrôle ?

✅ Avant la vente ou l’achat d’un bateau✅ Lors d’un carénage✅ À la demande d’un assureur✅ En entretien préventif, tous les 3 à 5 ans

📩 Ce que vous recevez à l’issue du diagnostic

• ✅ Un rapport complet avec plan de mesure, photos, commentaires

• ✅ Des recommandations personnalisées

• ✅ Une traçabilité utile en cas de vente ou d’expertise complémentaire

📞 Besoin d’un contrôle d’épaisseur de coque ?

Nous intervenons sur rendez-vous partout sur la façade Atlantique

🔗 Contactez-nous ou demandez un devis : www.expertiboat.fr

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